2021年10月4日 (一) 11:51 江南仁

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前天晚上出门，发现门口步道前防机动车驶入的隔离桩被拆掉了。小区的格局是这样的，本排楼门口步道连通小区两条主干道，只有一头无隔离桩。这件事情引发不少居民到业委会一场大辩论，我父亲去参加了。基本上有车的认为不方便，应该拆（事实上已经拆掉了），没车的认为拆掉后就无法限制车子穿行，有危险。业委会表示要装回去可以，必须全体表决。 
我父亲表示，拆之前你们只听去了几个人的意见偷偷摸摸就拆了，装回去倒要全体表决？这程序不合理。又有人说，不拆，消防车救护车进来不方便。我父亲继续表示，平时小区上划着黄线大叉的地方，不是有人照样停车而不用担任何违规成本，打通之后停车更方便，怎么消防车就容易进？有人表示，都2018年了，没车的是少数，你们对需求把握有偏差，少数应该服从多数。甚至有个少壮派蛮横地对我爸表示，没车的人没资格参加讨论。我父亲是一个六十多岁的老人，再和他们讨论下去无非是对骂或者被打，既然我们已经表达过诉求，也算是尽到了责任。
 
最终结果，还是维持拆掉这一状态，只是增加一条减速带。很多居民也许忘了，本小区之前就发生过汽车撞死小学生的事件。
 
以上事件，不过是本小区业委会或物业数百个糟心问题中的一个而已，更不用提业委会每次换届、选举前后发生的各种“有趣”的事件。我相信这也是目前中国多数小区业委会都普遍面临的现状。即使“民主”了，权力依然掌握在一些长袖善舞的社会活动家手里，他们往往是有社会资源也有空闲时间的人。而顶层设计依然向“有车族”（小区里相对富裕、强势的人）靠拢。从选举到决策，大部分时间还是按照民主的形式运行，但结果，却和专制独裁下没差太多。
 
为什么民主在中国会变味？我觉得中国人似乎历来有把一切制度玩坏的本事，究其症结是骨子的“赢家通吃”深入人心。看看亿万富翁刘强东涉强奸案，年入几万到几十万的人都在大呼“一定是仙人跳”、“刘强东一个富豪何必强奸”等待，而这些年，大企业公关手段的蛮横任性也不是一次两次了。这说明尚有多少人潜意识里认同压迫体系并幻想着自己能够幸免并步步高升的。中国历来缺乏底层与上层的理性协商渠道，因为“赢家通吃”啊，你一个社会的失败者有什么资格来和我协商？同住一小区的业主，经济社会地位纵然高低不齐，总还不至于天差地别，某些有车业主（其实未必真比没车的业主有钱，但算是买票进了俱乐部，类似于获得了用大老板思维行事的错觉）尚且如此傲慢，遑论天生的权贵相信自己的一切都是天意神授呢。这就无怪乎为何总有人本主义老夫子/小清新惊呼，中国历代起义为什么手段那么暴烈？因为从来没有人教过下层人何为“沟通”啊。权贵以及帮闲自己种的果，最终自己就着苦酒吞下。
 
如果中国人还是理解不了尊重各个阶层尤其是弱势群体的生存空间（合理的权利），只是认为民主就是“少数人应该服从多数”，形式上的小民主（精英寡头政治）和大民主（WG）都救不了中国。

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 前天晚上出门，发现门口步道前防机动车驶入的隔离桩被拆掉了。小区的格局是这样的，本排楼门口步道连通小区两条主干道，只有一头无隔离桩。这件事情引发不少居民到业委会一场大辩论，我父亲去参加了。基本上有车的认为不方便，应该拆（事实上已经拆掉了），没车的认为拆掉后就无法限制车子穿行，有危险。业委会表示要装回去可以，必须全体表决。<br>
 我父亲表示，拆之前你们只听去了几个人的意见偷偷摸摸就拆了，装回去倒要全体表决？这程序不合理。又有人说，不拆，消防车救护车进来不方便。我父亲继续表示，平时小区上划着黄线大叉的地方，不是有人照样停车而不用担任何违规成本，打通之后停车更方便，怎么消防车就容易进？有人表示，都2018年了，没车的是少数，你们对需求把握有偏差，少数应该服从多数。甚至有个少壮派蛮横地对我爸表示，没车的人没资格参加讨论。我父亲是一个六十多岁的老人，再和他们讨论下去无非是对骂或者被打，既然我们已经表达过诉求，也算是尽到了责任。

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2021年10月4日 (一) 11:51 江南仁

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